搜索:

阿隆索驾驭法拉利史上最快跑车 F12berlinettawap

一位是法拉利当家的顶级F1车手,拥有两届世界冠军头衔;一辆是法拉利旗下的V12极速跑车。两强相遇,阿隆索把法拉利公路跑车的性能发挥到了极致。

 

法拉利,跑车

 

 

 

 

 

法拉利现役F1车手是如何驾驭一辆法拉利公路跑车的?阿隆索在其F1比赛工程师安德里亚·斯特拉(Andrea Stella)的帮助下完成了这一壮举,给出了完美的答案。

当时是下午5:30,天有点阴沉,赛道很干。空气温度和赛道温度分别为28°C和46°C。阿隆索从容地坐入驾驶座位,全油门冲入赛道,尝试着激发这款法拉利旗舰V12跑车的赛道潜能。F12berlinetta的功率输出达740马力(几乎与最新款单座赛车不相上下),车身重量大约为F1赛车的2.5倍,能够在3.1秒内实现0至100公里/小时的加速度(F1赛车是2.6秒),在费奥拉诺测试的单圈时间为1分23秒。

 

法拉利,跑车

 

“这是我所驾驶过的最稳定的一辆跑车,”阿隆索表示,“它的反应非常精准、灵敏,能够即刻顺应我的意愿准确地转向。” F12berlinetta的重量分布与F1赛车完全一致:46%的车体重量分布在前部,而后部则占车体重量的54%。如果你有机会坐在阿隆索这样优秀的车手身边,与他一起体验F12berlinetta的传奇性能,那么,你最好要调整一下座位,尽可能地减少移动幅度。不过,对他来说,如果没有四点式安全带的辅助他,很难保持不动!

 

法拉利,跑车

 

F1车手最爱的公路跑车

为何F1车手钟爱这款V12跑车? 作为法拉利历史上动力最强劲、性能最佳的车型, F12berlinetta配备了排量为6262cc的65° V12发动机,这款自然吸气式12缸发动机拥有令人瞠目的卓越性能。其最大输出功率达740 CV,功率系数为118 CV/l。扭矩峰值达690Nm,在转速仅为2,500 rpm时就能实现峰值80%的扭矩,确保优异的加速性能,直到8,700 rpm的极限转速。发动机配合F1双离合器变速箱,这一传动系统具有专为配合这一车型的性能而设计的变速比,F12berlinetta的重量-功率比仅为2.1 kg/CV。

为使这款车型具备更卓越的性能,法拉利将传统驱动桥结构进行了彻底革新。缩短轴距,降低发动机、仪表盘和座椅的重心,而后悬挂系统和变速箱的新结构,让法拉利的工程师得以缩小车体后部体积。这一切使得车身重心进一步降至底盘,造就了一款非常紧凑的车型。

以铝材和结构方面专业见长的Scaglietti为F12berlinetta设计了全新的车架底盘和车身外壳,应用了12种不同合金(其中一部分在汽车行业尚属首次应用),并采用多种装配和连接技术,将结构刚度提升了20%,并使车重减少至1525kg(比之前的V12跑车轻70 kg),前后轴之间重量分配更为理想(54%的车重分布于后轴)。

得益于法拉利对整车(发动机、空气动力学特性、轮胎和车重)效率进行的全面研发,F12berlinetta在燃油经济性方面成为顶级跑车行列的佼佼者,该车油耗降低了30%,二氧化碳排放量仅为350 g/km。


热点标签: 跑车
发布时间:2013-03-22 17:55:45
尚趣搭配秀
热门标签
潮人最爱